二、车门部分
车门把手为黑色，与时尚动感的车漆颜色搭配不协调，在开启的过程中并无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。车门内把手为圆弧型设计，手感以及开启力度适中，高度也比较合适。
前排车门开度较大，无车门限位器。车门以及车身上都设计有胶条，密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。
驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度比较窄，没有填充足够的软性材料，不能有效的缓解驾驶员在驾车时肘部的疲劳。
驾驶员侧车门控制区集成了门窗控制键，整体做工细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力适中，没有明显松垮的感觉。
三、中控台部分
SPARK乐驰的仪表台设计堪称经典，成为了被人模仿借鉴的对象。整体做工方面，仪表台与车身固定处以及与车门间的缝隙也都比较均匀。常见的驾驶员左侧的灯光控制处并无任何按键。
方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目。因为有覆盖面积较小，能发现控制杆中的金属支撑杆。
手套箱容积并不大，实用性一般。塑料感太重，内部若能加上植绒能有效防止放置金属物体时走颠簸路段可能出现的噪音。
乐驰舒适型所装备的音响功能相对比较简单，仅有外接MP3以及收音机功能，相关调节按键手感一般。空调系统调节准确到位。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
842025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1042025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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